液压油高温,愁哭了多少挖机老板浏览次数:86


液【yè】压【yā】油高温是非【fēi】常头疼的一件事,不仅会导致挖掘机工作效率【lǜ】下降,还会严【yán】重损害主泵的性能,如果全车液【yè】压元件【jiàn】处在长期的高温状态下,其寿命会急剧【jù】缩短【duǎn】。今【jīn】天为大家总结【jié】了液【yè】压【yā】高温的几【jǐ】种常见原因,希望【wàng】能给大家带【dài】来一些【xiē】帮【bāng】助。





  什么是液压油高温?


对【duì】于挖掘【jué】机来说,一般当液【yè】压油温度为50~80℃时,液压【yā】油的粘稠度、润滑性、耐【nài】磨性均处于【yú】最佳状态,工作【zuò】效率【lǜ】最高。当液压油温【wēn】度超过95℃时,挖掘机效【xiào】率下降,动作【zuò】不准确且缓慢,严重时【shí】挖【wā】掘机【jī】无法工作。

 

压油高温是由于某种故障【zhàng】导【dǎo】致液压能转换【huàn】为了热能,这种过程不仅损失机械效率,而且还【hái】严重威胁液【yè】压元【yuán】器件的安全和寿【shòu】命。解决液压油温度【dù】过【guò】高可从液压【yā】油【yóu】散热器、液压系【xì】统、液压油、驾驶员操作这【zhè】几方面入手【shǒu】。


 ➤ 液压散热器堵塞


挖掘【jué】机工作环境比较恶【è】劣,晴天土雨天泥,春有絮夏有虫。液压系统的散热器外围【wéi】很容易堵塞,进【jìn】而造成液压【yā】系【xì】统的散热不良。因此要【yào】定期清理液【yè】压系统【tǒng】散热器,有条件的【de】在【zài】散【sàn】热器外面【miàn】加装【zhuāng】一层防【fáng】尘网。

 

在散热器的内部,经过长时【shí】间的磨损和液压油碳化【huà】,也会像水【shuǐ】箱【xiāng】一样产【chǎn】生一【yī】些固【gù】态的杂质。这些杂质在散热器内部【bù】累【lèi】计,严重的时候【hòu】会把内【nèi】部管道【dào】完全阻塞【sāi】。




查液压油散热器内部管道是否阻塞,可以用那【nà】种【zhǒng】红外【wài】线的【de】温度【dù】计【jì】分别检测液【yè】压油散热【rè】器【qì】进油【yóu】口与出【chū】油口【kǒu】温度【dù】进行判断。如果温差不大,则说明【míng】液压油散热器内【nèi】部已经发生了堵塞。还可在【zài】液压油散热器【qì】进、出【chū】油口处安装压力表,检【jiǎn】查油道压差,若压差小于0.12MPa,属于正常情况【kuàng】;若高于0.12MPa,则表明液【yè】压油散热器阻【zǔ】塞严重【chóng】,应对其进行【háng】疏通。


 ➤ 液压系统故障


大【dà】家【jiā】都【dōu】知道,为了避免【miǎn】液压油散热器压【yā】力【lì】过高【gāo】,在其进【jìn】油口设置了背压阀与旁通阀。旁通阀压力设定为0.45MPa,当液【yè】压油散【sàn】热器压【yā】力大于【yú】0.45MPa时,旁【páng】通阀开启,部分液压油不【bú】经液【yè】压油散热器直【zhí】接回【huí】油箱。背压阀压【yā】力为【wéi】0.25MPa,以【yǐ】保证系统【tǒng】主回路【lù】有一【yī】定背压,从而避免液【yè】压【yā】系统工作时产生真空,保证回油稳定,防止过大的回油冲击对液压油散热器【qì】造【zào】成损坏【huài】。

 

当【dāng】挖掘机【jī】液压系【xì】统出现油温【wēn】偏高时,应检测背压【yā】阀与【yǔ】旁通阀【fá】是否存在故障。若旁通阀【fá】处于常【cháng】开状态【tài】,或背压阀处于关闭状态,液压油不通过【guò】液压油散热器冷却【què】直接【jiē】流回液压【yā】油【yóu】箱,就会造成液压【yā】油温度过高。


另外,多路阀阀杆与【yǔ】阀孔配合间隙【xì】过大,泵、马【mǎ】达的柱塞与缸体间隙过大或【huò】配流【liú】盘间【jiān】隙过大,液压缸密封圈磨损造【zào】成间隙过大,先导【dǎo】齿【chǐ】轮泵齿【chǐ】轮端面及齿顶间隙【xì】过大,都能造【zào】成严重内【nèi】漏。油内漏时其压力【lì】能就会转【zhuǎn】变成热【rè】能,造成液压油温度升【shēng】高,导致液压系统【tǒng】高温。


若液压系统【tǒng】泵、溢流阀及安全【quán】阀压力调【diào】整不合理,会造成液压系统【tǒng】温度过高。如果系统压力调节过高【gāo】,会使泵在超【chāo】过【guò】额定压力下运行【háng】,导致油温升高。系统压力【lì】调节过【guò】低,会使【shǐ】工作机【jī】构在正常负载下,频繁【fán】出现溢【yì】流阀开启【qǐ】卸荷【hé】现象,使液压油大部【bù】分通过【guò】安全阀流【liú】回油箱【xiāng】。这样会使【shǐ】液【yè】压系统做功功率【lǜ】加大,导致【zhì】液压系统溢流发热。

 

若先【xiān】导溢流【liú】阀压力【lì】过低,挖【wā】掘机【jī】换向阀阀杆【gǎn】换向阻【zǔ】滞,导致运动缓慢【màn】,也【yě】易引发液压【yā】油高温,因此要根据【jù】挖掘机不同的负载要求,经常检查、调整安全阀【fá】的压【yā】力,使【shǐ】之达到设【shè】定值。


 ➤ 液压油不合适


液压【yā】油类型【xíng】选用不合理也会【huì】引起高温,粘稠度适宜的液压油,可以【yǐ】减少摩【mó】擦【cā】损失。夏【xià】季应选择粘度略高的【de】液压油【yóu】,以减小内【nèi】泄漏。冬季应【yīng】选【xuǎn】用粘度略低的液压油,以减小压力损失。

 

同品牌【pái】的液压油、同一品牌的【de】不同类型【xíng】的液压油,其【qí】基础油【yóu】和【hé】添加剂【jì】不同,不具备兼容【róng】性【xìng】。液压【yā】油混用后添加剂会发生反【fǎn】应,造【zào】成添【tiān】加剂失效,生成颗粒、泡沫,从 而使【shǐ】泵【bèng】、马达【dá】、阀等【děng】液压元件工作效率降低、磨损加大。


液压油不【bú】干净会造【zào】成液压系统堵塞,导致液压系统摩擦【cā】阻力增大。这不【bú】仅造成故障增加、缩短元件【jiàn】使用寿命,还会导【dǎo】致液压【yā】系统温度升【shēng】高。液压【yā】油品质差,会使【shǐ】液压【yā】系统中混入【rù】空气。空气在油【yóu】中【zhōng】逸出【chū】形成气泡,当【dāng】气【qì】泡破解时会【huì】让局部产生高温,损【sǔn】坏液压【yā】系统。

 

如【rú】果液压油箱中油位过【guò】低,会【huì】使液【yè】压系统没有足够的【de】油流带走其【qí】产生的【de】热量,导致散热困难,油【yóu】温【wēn】升高。若油【yóu】箱中油量不足,应【yīng】及时添加至标准液位【wèi】。


 ➤ 驾驶员操作不当


如果驾驶员操纵【zòng】挖掘机【jī】动作过猛、动作不连贯,会造成液压系统温度过【guò】高。液【yè】压系【xì】统中油路【lù】及【jí】元件【jiàn】长时间【jiān】高压状态下工作,除泵、马达、溢流阀、管【guǎn】路系统的功率损失外,平衡阀、缓冲阀、单项节流阀等功率损失也很【hěn】大【dà】,也【yě】会造成【chéng】液压【yā】油高温。

 

因此挖掘机大负荷作业时,应尽量【liàng】避免主【zhǔ】溢流阀、安全阀频繁开启,在挖【wā】掘时尽量多做复合动作,少【shǎo】做【zuò】单【dān】一动【dòng】作。

 

由以上分析可见,引起油温【wēn】过高的原因是多【duō】方面的。将液压【yā】系统液压油温度控制【zhì】在正常【cháng】范围内至关重要。驾驶员应注重【chóng】挖掘机的正确【què】使用与维【wéi】护保养,出现液压【yā】油温度过高【gāo】现象时,应及时排查【chá】和排除故障【zhàng】,确保【bǎo】挖【wā】掘机【jī】正常稳定地【dì】运行【háng】。



*内容来自于网络


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